แบบอย่าง | CQD15/QDA20 | |
ขับ | ไฟฟ้า | |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | คิว (กก.) | 1500/2000 |
ศูนย์โหลด | ค(มิลลิเมตร) | 600 |
ฐานล้อ | ใช่(มิลลิเมตร) | 1330 |
น้ำหนักพร้อมแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 1050/1220/1185/1350 |
ล้อ | โพลียูรีเทน | |
ขนาดล้อ, ล้อหน้า | มม | Φ250*75 |
ขนาดล้อ, ล้อหลัง | มม | Φ80*70 |
ล้อเสริม | มม | Φ115*50 |
ด้าย, ด้านหลัง | b11 (มม.) | 410/525 |
ความสูงของเสาลดลง | h1 ( มม. ) | 2085/1765/2015/2165/2330/2000/2170/2340 |
สูงสุด ความสูงในการยก | h3 ( มม. ) | 1600/2500/3000/3300/3500/4500/5000/5500 |
ขยายความสูงของเสา | h4( มม. ) | 2085/3050/3550/3850/3950/5050/5550/6050 |
ลดความสูงของส้อม | h13( มม.) | 90/95 |
ความยาวโดยรวม | /1( มม.) | 2050 |
ความกว้างโดยรวม | b1( มม.) | 790/1100 |
ขนาดส้อม | เอส/อี/ลิตร( มม.) | 60/160/1150 |
ความกว้างเหนือส้อม | บี (มม.) | 570/685 |
Ground Clearance กึ่งกลางฐานล้อ | ม2( มม.) | 30 |
ความกว้างของทางเดิน พร้อมพาเลท 1,000x1200 ตามขวาง | มาตรฐาน (มม.) | 2455 |
ความกว้างของทางเดิน พร้อมพาเลท 800x1200 ตามยาว | มาตรฐาน (มม.) | 2430 |
รัศมีวงเลี้ยว | วา(มิลลิเมตร) | 1600 |
สูงสุด ประสิทธิภาพการไล่ระดับ รับภาระ/ไม่รับภาระ | % | 8/10 |
บริการเบรก | การเบรกแบบสร้างใหม่ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า | |
ขับเคลื่อนกำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 1.2/1.5 |
ยกกำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 2.2/3.0 |
แรงดันแบตเตอรี่ I ความจุปกติ | วี/อา | 24/210/270 |
พวงมาลัย | พวงมาลัยไฟฟ้า |
คุณมีคำถาม ความคิดเห็น หรือคำถามทั่วไป? เราให้ความสำคัญกับข้อเสนอแนะของคุณ ส่งข้อความถึงเรา! กรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อทักทายหรือส่งคำถามหรือความคิดเห็นที่คุณอาจมี
ทีมงานด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการผลิตยานยนต์อุตสาหกรรมสนับสนุนการพัฒนาขององค์กร และเรามีสิทธิบัตรจำนวนมากของผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาตนเอง เรายึดมั่นในแนวคิดของการออกแบบที่คำนึงถึงผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง และใช้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคขั้นสูงระดับสากล และดำเนินการตามวัตถุประสงค์ของเทคโนโลยีชั้นนำตลอดทั้งกระบวนการ