ภาษาอังกฤษ
简体中文รถยกไฟฟ้าสามจุด
CPDS12/CPDS16/CPDS18
.png "รถยกไฟฟ้าสามจุด")
มาตรฐานพร้อมยางตันแบตเตอรี่ด้านข้าง
ข้อดี
| ประสิทธิภาพสูง | ความมั่นคงสูง |
| เทคโนโลยี CAN-Bus ช่วยลดการบำรุงรักษาและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม | การป้องกันแบตเตอรี่ต่ำช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ |
| ระบบขับเคลื่อน AC ให้พลังที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพความเสถียร | จุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยให้การทำงานของยานพาหนะมีเสถียรภาพมากขึ้น |
| ระบบควบคุมขั้นสูงช่วยลดอัตราความล้มเหลว เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน | ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ช่วยให้วางซ้อนกับสินค้าได้อย่างราบรื่น |
| ความปลอดภัยสูง | บำรุงรักษาง่าย |
| สวิตช์ปุ่มฉุกเฉินช่วยเพิ่มความอิ่มและความน่าเชื่อถือระหว่างการใช้งาน | มอเตอร์ AC ช่วยลดการเปลี่ยนแปรงคาร์บอน |
| โครงสร้างเสาดีไซน์ใหม่ให้มุมมองการทำงานที่กว้าง | จอแสดงผลดิจิตอล Multi-LCD ให้การตรวจสอบสถานะยานพาหนะที่รวดเร็วและแม่นยำ |
| การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ช่วยลดการใช้พลังงานและยืดเวลาการทำงานของแบตเตอรี่ |
การออกแบบสามจุดหมุนแบบคลาสสิก ตัวเครื่องกะทัดรัด พลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการปีนเขาสูง หลังจากการตรวจสอบตลาดมาเกือบ 10 ปี คุณภาพที่เชื่อถือได้ การใช้งานที่หลากหลาย ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการ และสามารถให้บริการที่กำหนดเองสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ
| แบบอย่าง | | ซีพีดีเอส12 | ซีพีดีเอส16 | ซีพีดีเอส18 | |
| ขับ | ไฟฟ้า | ||||
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก/โหลดพิกัด | ถาม(กก.) | 1200 | 1600 | 1800 | |
| ระยะศูนย์โหลด | ค(มิลลิเมตร) | 500 | |||
| ยกสูง | h3(มิลลิเมตร) | 3000 | |||
| ลิฟท์ฟรี | h2(มิลลิเมตร) | 135 | 135 | 135 | |
| เสากระโดง/แคร่เลื่อนเอียงไปข้างหน้า/ถอยหลัง | a/p(°) | 4/5 | 3/5 | ||
| ความสูงของเสาลดลง | h1(มิลลิเมตร) | 2012 | 2025 | ||
| ความสูงของตัวป้องกันสัมภาระเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) | h5(มิลลิเมตร) | 1966 | 2010 | ||
| ระยะห่างจากพื้น, ศูนย์กลางของฐานล้อ | ม1(มิลลิเมตร) | 86 | 90 | ||
| ความยาวถึงหน้าส้อม | I2(มิลลิเมตร) | 1654 | 1861 | ||
| ความกว้างโดยรวม | b1(มิลลิเมตร) | 1070 | 1070 | ||
| ขนาดส้อม | เอส/อี/ลิตร(มม.) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
| ความกว้างของส้อม | มม | 200-660 | 200-970 | ||
| ระยะการบรรทุก ศูนย์กลางของเพลาขับถึงทางแยก | x(มิลลิเมตร) | 184 | 324 | ||
| รัศมีวงเลี้ยว | วา(มิลลิเมตร) | 1495 | 1537 | ||
| ขยายความสูงของเสา | ชม.4 มม | 4047 | 4047 | ||
| (1,000*1200 ตามขวาง) | มาตรฐาน (มม.) | 3010 | 3186 | ||
| (800*1200 ตามยาว) | มาตรฐาน (มม.) | 3125 | 3308 | ||
| ความเร็วในการเดินทางภาระ | กม./ชม | 6.4 | 7.5 | ||
| ความเร็วในการเดินทางไม่มีภาระ | กม./ชม | 7.2 | 8.5 | ||
| ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | มิลลิเมตร/วินาที | 120/260 | 160/260 | ||
| ความเร็วดรอป บรรทุก/ไม่บรรทุก | มิลลิเมตร/วินาที | 300/400 | 350/428 | ||
| ประสิทธิภาพการไล่ระดับสีสูงสุดภาระ | % | 6 | 8 | ||
| ประสิทธิภาพการไล่ระดับสูงสุด ไม่มีภาระ | % | 10 | 12 | ||
| บริการเบรก | เบรกไฟฟ้า | ||||
| ขนาดยางหน้า | Φ0305x145/2 | 18x7-8/2 | |||
| ขนาดยางด้านหลัง | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
| ความกว้างของราง .ด้านหน้า | มม | 910 | 891 | ||
| ความกว้างของแทร็กด้านหลัง | มม | 0 | 0 | ||
| ฐานล้อ | มม | 1250 | 1240 | ||
| น้ำหนักการใช้งานรวมแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 2075 | 2100 | 2736 | |
| ขับเคลื่อนมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 2.2 | 3 | ||
| ยกมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 3.3 | 4.5 | ||
| แรงดันแบตเตอรี่, ความจุปกติ k5 | วี/อา | 24V/320 | 24V/320 | 24V/400 | |
| ประเภทของการควบคุมการขับเคลื่อน | เครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศ | |||
| ผู้ผลิตระบบควบคุมไดรฟ์ | ซาปี | ||||
| แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | MPa | 16 | |||
แบบฟอร์มข้อเสนอแนะติดต่อกับเรา
คุณมีคำถาม ความคิดเห็น หรือคำถามทั่วไป? เราให้ความสำคัญกับข้อเสนอแนะของคุณ ส่งข้อความถึงเรา! กรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อทักทายหรือส่งคำถามหรือความคิดเห็นที่คุณอาจมี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
.png?imageView2/2/format/jp2 "รถยกไฟฟ้าสี่จุด")
รถยกไฟฟ้าสี่จุด
CPD16/CPD20/CPD20A/CPD25
.png?imageView2/2/format/jp2 "รถยกไฟฟ้าสามจุด")
รถยกไฟฟ้าสามจุด
CPDS12/CPDS16/CPDS18
พวกเราคือใคร
ยินดีต้อนรับสู่โชลิฟท์!
NINGBO CHOLIFT FORKLIFT CO.LTDเป็นผู้ผลิตมืออาชีพของการผลิตขนาดใหญ่ของอุปกรณ์การจัดการวัสดุจัดเก็บและยานพาหนะอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง บริษัท ของเราตั้งอยู่ใน Ninghai ซึ่งมีอัตราการครอบคลุมป่า 62.5% และเป็นที่รู้จักในชื่อบาร์ออกซิเจนธรรมชาติ ด้วยพื้นที่โรงงาน 65,000 ตารางเมตร พนักงานมากกว่า 300 คน และสินทรัพย์ถาวรมากกว่า 200 ล้านหยวน เรามีความแข็งแกร่งที่ครอบคลุม "CHOLIFT Forklift" และ "CHOLIFT" เป็นเครื่องหมายการค้าของผลิตภัณฑ์ของบริษัท และเราได้ผ่านและนำมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO9001 มาใช้ "เครดิตมาก่อน" เป็นหลักการคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับ ISO และการรับรอง CE และ GS ได้รับการดำเนินการโดยบริษัทรับรองบุคคลที่สาม
การรับรองของเรา
ทีมงานด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการผลิตยานยนต์อุตสาหกรรมสนับสนุนการพัฒนาขององค์กร และเรามีสิทธิบัตรจำนวนมากของผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาตนเอง เรายึดมั่นในแนวคิดของการออกแบบที่คำนึงถึงผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง และใช้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคขั้นสูงระดับสากล และดำเนินการตามวัตถุประสงค์ของเทคโนโลยีชั้นนำตลอดทั้งกระบวนการ
-
ISO9000
-
ISO14000
-
ISO 45001
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การขยายความรู้อุตสาหกรรมประเภทนี้
ข้อดีของรถยกไฟฟ้า
1.ลดต้นทุนการดำเนินงาน: รถยกไฟฟ้า มีราคาถูกกว่าการใช้งานมากกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล นี่เป็นเพราะปัจจัยหลายประการ รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลง ความต้องการในการบำรุงรักษาที่ลดลง และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น รถยกไฟฟ้ายังมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสน้อยที่จะพังและจำเป็นต้องซ่อมแซม
2. ปรับปรุงประสิทธิภาพ: รถยกไฟฟ้าให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล สามารถทำงานได้นานขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว อีกทั้งการเร่งความเร็วและการเบรกยังราบรื่นและแม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งหมายความว่ารถยกไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ได้รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ส่งผลให้ผลผลิตเพิ่มขึ้นและลดเวลาหยุดทำงาน
3.ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น: รถยกไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล ผลิตก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ซึ่งหมายความว่าไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศหรือการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับบริษัทที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
4.การทำงานที่เงียบกว่า: รถยกไฟฟ้าเงียบกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซลอย่างมาก เนื่องจากไม่มีเสียงเครื่องยนต์หรือไอเสียดัง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายในอาคาร ซึ่งมลภาวะทางเสียงอาจเป็นปัญหาได้
5.ความอเนกประสงค์: รถยกไฟฟ้ามีให้เลือกหลายขนาดและหลายรูปแบบ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย สามารถใช้ในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า โรงงานผลิต และโรงงานอุตสาหกรรมอื่นๆ
ข้อควรพิจารณาในการเลือกรถยกไฟฟ้า
1.การลงทุนเริ่มแรก: รถยกไฟฟ้า การซื้ออาจมีราคาแพงกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล อย่างไรก็ตาม ต้นทุนนี้สามารถชดเชยได้ด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
2.โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ: รถยกไฟฟ้าจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไว้ ซึ่งอาจต้องใช้เงินลงทุนในสถานีชาร์จและอุปกรณ์ชาร์จ
3.อายุการใช้งานแบตเตอรี่: รถยกไฟฟ้าต้องใช้แบตเตอรี่ซึ่งมีอายุการใช้งานจำกัด ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นระยะๆ ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูง
4.เวลาในการชาร์จ: รถยกไฟฟ้าต้องใช้เวลาในการชาร์จ ซึ่งสามารถจำกัดการใช้งานได้ หากจำเป็นต้องชาร์จในช่วงเวลาเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถบรรเทาลงได้ด้วยการกำหนดเวลาการชาร์จในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน
-
- ลิงก์ด่วน
- บ้าน
- เกี่ยวกับเรา
- ดาวน์โหลด
- ข่าว
- ติดต่อเรา
-
- ไซต์บนมือถือ
Copyright © NINGBO CHOLIFT FORKLIFT CO.LTD all rights reserved.